最近又是紫斑蝶大遷徙的時段，這樣的話題持續熱超著，高速公路也因此中斷行駛好幾次，我想如果沒有親身經歷壯觀的群蝶飛舞，是沒有辦法想像為何要封道讓紫斑蝶飛過去的。
今年寒假跟同事一同去茂林看紫斑蝶，但是看到滿山的紫斑蝶卻大多是停滯在樹上、葉子上，因為當天陰陰的，沒有陽光，所以紫斑蝶的活動力就減退不少。三月初，我們又自己跑到茂林一趟，這次真的不虛此行，一過旅客中心，整個路上就開始見到成群結隊的紫斑蝶出來活動了，就這樣沿路到解說區，沒有一刻是可以仔細的端視紫斑蝶，因為眼前的紫斑蝶沒有一刻是停滯的，滿坑滿谷的飛舞著，我開車的速度一直低於十公里，就怕一個不小心撞上了紫斑蝶。
以下三段影片是當時後所拍攝的，就請大家體驗一下當時的盛況吧！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
為了紫斑蝶 國道今又封路
【聯合晚報╱記者李鋅銅、李蕙君/連線報導】 2008.03.27 02:58 pm
春天，是紫斑蝶起飛的季節。
在台東山區過冬的紫斑蝶趁著這幾天天氣放晴，開始大遷徙，紫蝶漫天飛舞，蔚為奇觀。
記者李蕙君/攝影
蟄伏多日的紫斑蝶終於現蹤，由於天氣晴朗，一波波的蝶群飛越雲林縣林內鄉的天空，至中午時每分鐘已超過千隻，相當壯觀。高公局人員今天一早發現蝴蝶有動靜，立即趕往國道三號清水溪橋南段，提早封閉北上251至253公里外側車道，確保蝶群在翻越防護網後，不被高速車流的氣流捲下，喪生輪底。
紫斑蝶每年3月底到4月初開始北遷，沿著台灣西側的淺廊道，尋找下一代繁殖地。當牠們從雲林縣林內鄉淺山地區向北準備飛越水溪前往八卦山時，橫擋在蝶群前方的是國道3號高速公路。
根據台灣生態工法發展基金會研究員詹家龍在南部山區的觀察，發現今年茂林蝶谷的紫蝶數量已達到20萬隻，是7年來新高，集體遷徙時出現上萬隻群聚飛越的「蝶河」的機會很大，值得期待。
高速公路像一條橫貫的巨龍，來往穿梭的車陣，帶來巨急的旋風，形成混亂擾流，對於飛行高度偏低的紫斑蝶來說，無疑是曝露在超級颶風之下，稍一不慎，若不是被車撞死，就是被捲入擾流折翼墜地。每年此季，不知有多少紫斑蝶，北遷途中在此斷魂。
高公局和蝶友從去年起，在清水溪橋南段加裝防護網，迫使蝶兒高飛，平安越過高速公路。長度近400公尺的防護網，目的是迫使蝶兒在飛越高速公路時，拉高飛行高度；高公局則封閉外側車道，讓蝶兒在飛越高速公路時，增加了一個車道的彈性空間，減低損傷率。
從現在到清明節，只要是晴天，上午9時至12時之間，在清水溪橋南段的觸口都可能見到紫蝶穿越，只要天氣好，每分鐘上千隻不是問題。
台東方面，從最北的大武鄉加羅板山區、太麻里鄉至南端的東河鄉泰源、鹿野鄉，都可以看到每分鐘數百隻的紫斑蝶在山區盤繞，群蝶飛舞的場面非常美麗壯觀。
據愛蝶人士追蹤紫斑蝶遷徙路線，最壯觀時出現一分鐘上千隻的蝴蝶飛過天空，不過目前還無法掌握這些紫斑蝶的遷徙路線，只知道一部分進入中央山脈，一部分往北飛，在關山鎮都還可以看到紫斑蝶的蹤跡。
【2008/03/27 聯合晚報】@
沒有留言:
張貼留言